Prodotta in 2500 esemplari dal settembre del ’78 al marzo del ’79, fu un tentativo di proporre in maniera più accattivante un modello le cui vendite stentavano a decollare: la prima serie della VISA. La CARTE NOIRE fu anche la prima serie speciale su base VISA, decorata da Serge Gevin (venuto a mancare all’età di 93 anni proprio il mese scorso) che poi proporrà anche la VISA Sextant, quest’ultima mai arrivata sul nostro mercato. Si trattava essenzialmente di una VISA Super di colore nero. Le peculiarità, oltre ai filetti dorati sulle fiancate, erano i cerchi color oro, i badge “CARTE NOIRE” sul posacenere anteriore e sul portellone posteriore, l’autoradio di serie ed i paraurti neri tinti nella massa.
Gli scatti che trovate allegati vengono dal materiale custodito all’Archivio Storico Citroën italiano, e sono conservati nella loro originale busta marcata B-Communications che contiene quattro fogli di provini italiani sinora inediti. Da questi sono tratte le immagini che trovate ingrandite e che mostrano i dettagli di questa serie speciale. Curiosa l’immagine che ritrae il dettaglio del fanale posteriore: sul portellone si vede la vetrofania “ça c’est un’auto”, che a quell’epoca (circa ottobre 1978) era lo slogan francese della VISA, segno che l’auto, pur essendo italiana (vedi i ripetitori laterali sui parafanghi anteriori) arrivava nel Bel Paese come esemplare di pre-serie non completamente nazionalizzato. Invece dell’auto.
I provini fotografici relativi alla presentazione della Visa Carte Noire
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