Peugeot
605

La prima ammiraglia di Peugeot a trazione anteriore viene presentata al Salone di Francoforte nel 1989. Vera regina della kermesse tedesca, la Peugeot 605 firmata da Pininfarina, offre motori da 2.o litri aspirati, 16 valvole, Turbo ed un classico PRV a 6 cilindri anche in versione 24V. La versione a gasolio era proposta in 2.1 aspirato e Turbo, oltre a un potente 2.5 Turbo in grado di sviluppare circa 130 CV. La 605 si distingueva dalla concorrenza per la poca appariscenza, offrendo per contro grande sostanza nelle finiture e nei contenuti. Non ottenne forse il successo meritato e chiuse la sua carriera di grande stradista nel 1999.